日本流通新聞コラム”うん、そうね！”１.運行管理者は超多忙で板挟み
日本流通新聞コラムを連載いたします。
第一回は、２０２２年１月１日号に掲載されています。
新年明けましておめでとうございます。
二〇二二年、２２２を両手で示すとVVVで良い一年になりそうです。
様々な現場に伺いますが、貨物輸送の運行管理者の皆様は超絶多忙ですね。
安全最優先で、運行管理に必要な労務管理、健康管理、
そして安全教育、実技指導と最近では接遇マナーにも取り組むなど
大切なドライバーの管理は重要なお仕事です。
加えて車両、道路、天気と日々の情報を掴みドライバーに伝える必要も。
プラスに取引先の構内・納場の環境や状況、リフトの状態、荷物の把握もされています。
どれだけの人々と毎日、交渉、説明、確認が要るのかな、と思います。
その業務の中で、ドライバーと配車マンの間に板挟まれ、
自社社員とお客様の間で板挟みとなり、
ドライバーや配車マンと経営陣との間で、またまた板挟みになっています。
この超絶多忙な輸送の現場で、どの板挟みに入っても
安全最優先で交渉する運行管理者の皆様はすごいなと、感心しています。
板挟みをスムーズにするには私の場合、
どの板挟みに入っても「フランクに笑顔で対話し続ける」ようにしています。
正面から向き合い、両者の話をじっくり聞き、
みんなが上手くいくポイントを一緒に見つけるようにしています。
会社の安全の守護神として日々の奮闘する運行管理者の皆様にエールを送り、
ちょっと役立つ情報を十回に渡りお届けします。
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＜プロフィール＞
安全組織マネジメントコンサルタント
森川美希（もりかわみき）
株式会社安全会議 代表取締役
現場中心法を用いて、社内に安全風土を醸成する「現場いきいきプロジェクト！」にて
事業所の安全活動を支援中
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（安全会議事務局）
